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提高列车交会的安全性设计及仿真分析
  • ISSN号：1002-7602
  • 期刊名称：《铁道车辆》
  • 时间：0
  • 分类：U270.1[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心,山东青岛266111, [2]西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都610031
  • 相关基金：铁道部重点项目（2010J003-E）;教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目（NCET-10-0664）;国家自然科学基金（50705079）.
作者： 马利军[1], 池茂儒[2], 张雄飞[1]
关键词： 高速列车, 交会, 安全性, 设计
中文摘要：

以CRH2-300型高速动车组为例，建立了流固耦合模型，分析了列车交会过程中车间减振器和空气弹簧横向跨距对行车安全性的影响。研究结果表明，增加车间减振器和增大空气弹簧横向跨距对改善列车交会过程中的安全性有比较明显的效果。为了保证高速列车的行车安全，安装车间耦合减振器和适当增加二系侧滚角刚度是很有必要的。

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期刊信息
  • 《铁道车辆》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:中国北方机车车辆工业集团公司
  • 主办单位:中国北车集团四方车辆研究所
  • 主编：刘保明
  • 地址：青岛瑞昌路231号
  • 邮编：266031
  • 邮箱：tdclbjb@sina.com
  • 电话：0532-86083210 86083211
  • 国际标准刊号：ISSN：1002-7602
  • 国内统一刊号：ISSN：37-1152/U
  • 邮发代号:24-11
  • 获奖情况:
  • 中文核心期刊,中国科技论文统计源期刊,中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）
  • 被引量:4483