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离子发动机加速栅极腐蚀深度的DFF测量与数值模拟
  • ISSN号:1000-8055
  • 期刊名称:《航空动力学报》
  • 时间:0
  • 分类:V439[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]北京航空航天大学宇航学院,北京100083, [2]兰州物理研究所,兰州730000
  • 相关基金:国家自然科学基金(50306001)
中文摘要:

使用聚焦深度表面测量(DFF)方法对加速栅极下游表面腐蚀深度进行了测量,并将测量结果与数值模拟结果进行了比较,所使用的数值方法为PIC-Monte Carlo方法.利用数值模拟程序对离子发动机栅极腐蚀进行了数值模拟.以氙为推进剂,栅极材料为钼.用蒙特卡罗方法模拟了氙离子与中性氙原子之间的电荷交换碰撞.模拟得到了加速栅极下游表面离子溅射腐蚀的深度分布,腐蚀模式与"Pits and grooves"模式相吻合.

英文摘要:

Particle simulation of ion thruster grids was carried out via particle-in-cell (PIC) method and numerical method for calculating the erosion depth of the accelerator grid downstream surface was developed. Xenon was used as propellant and Molybdenum was used as grid material. Monte Carlo method was adopted to simulate the charge exchange collisions between Xenon ions and atoms. Distribution of erosion depth of the downstream surface of accelerator grid was obtained, and the erosion pattern agreed with the "pits and grooves" erosion pattern. Depth from focus(DFF)method was used to measure the erosion depth of the downstream surface of the accelerator grid and comparison between the meas- ured and calculated erosion depth was carried out.

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期刊信息
  • 《航空动力学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科协
  • 主办单位:中国航空学会
  • 主编:陶智
  • 地址:北京市海淀区学院路37号
  • 邮编:100191
  • 邮箱:JAP@buaa.edu.cn
  • 电话:010-82317410
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-8055
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2297/V
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:13986