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红砂岩填土压实厚度对压实能量消耗规律影响试验研究
  • ISSN号:1002-0268
  • 期刊名称:《公路交通科技》
  • 时间:0
  • 分类:U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]江西理工大学建筑与测绘工程学院,江西赣州341000, [2]河南洪海实业有限公司,河南开封475000
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(项目编号:51304084); 江西省自然科学基金项目(项目编号:20151BAB206026); 江西省青年科学基金项目(项目编号:20122BAB216003)
中文摘要:

为完善路基稳定性的设计方法,基于简化的Bishop法和流体力学中流网的性质,推导出了考虑动水压力情况下的简化Bishop计算方法,并通过具体的工程实例,在不同的工况情况下,将该方法与工程中常用的瑞典法和理正设计软件法进行了对比计算,结果表明采用该方法进行路基稳定性是合理可行的。

英文摘要:

In order to improve the design method of roadbed stability,based on simplified Bishop method and fluid net properties in fluid mechanics,deduced the simplified Bishop calculation method considering dynamic water pressure situation,and through the specific engineering example,under different working condition,compared and calculated the method and commonly used Swedish method and Lizheng design software method in engineering,the results showed that using this method was feasible in making roadbed stability.

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期刊信息
  • 《公路交通科技:应用技术版》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中华人民共和国交通运输部
  • 主办单位:交通部公路科学研究院
  • 主编:陈国靖
  • 地址:北京市海淀区西土城路8号
  • 邮编:100088
  • 邮箱:tec@rioh.cn
  • 电话:010-62079557
  • 国际标准刊号:ISSN:1002-0268
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2279/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:9097