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甲醇替代柴油破解柴油紧张之局
  • ISSN号:1003-2355
  • 期刊名称:《中国能源》
  • 时间:0
  • 分类:F407.22[经济管理—产业经济]
  • 作者机构:[1]天津大学管理学院,天津300072, [2]天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072
  • 相关基金:本项目得到国家自然科学基金支持,编号:50576064
中文摘要:

本文从甲醇的资源、可获得性、运输性和在柴油机上采用甲醇/柴油组合燃烧后的燃料费用及其对有害物质与温室气体排放影响等多个角度,全面阐述用甲醇替代柴油的可行性,并指出用甲醇替代柴油不仅可以缓解柴油供应紧张,而且有利于调节不合理柴汽比,同时为国家实施立足于自身资源、多元化发展的能源战略提供更合理的途径。

英文摘要:

The author describes the feasibility of methanol as alternative for diesel fuel in terms of productive resources, availability, transportation as well as impacts on pollutant and greenhouse gases emissions while DMCC applied to diesel engines. This indicates that replacement of diesel fuel with methanol is not only beneficial to releasing diesel fuel tight supply in the market, but also to adjusting the ratio of diesel to gasoline. Meanwhile, promoting methanol as alternative to substitute for diesel is also beneficial to the energy developing strategy with multiple development and self reliance.

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期刊信息
  • 《中国能源》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:国家发展计划和改革委员会
  • 主办单位:国家发展和改革委员会能源研究所
  • 主编:张建民
  • 地址:北京市西城区木樨地北里甲11号国宏大厦B座1718室
  • 邮编:100038
  • 邮箱:zgny3816@zhgny.org.cn
  • 电话:010-63908433 63908477
  • 国际标准刊号:ISSN:1003-2355
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2587/TK
  • 邮发代号:18-48
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊
  • 被引量:8315