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高铁客站与城市公交的一体化衔接模式
  • 期刊名称:城市规划学刊
  • 时间:2010.11.11
  • 页码:68-71
  • 分类:TU984[建筑科学—城市规划与设计]
  • 作者机构:[1]天津大学建筑学院
  • 相关基金:国家自然科学基金项且号:51078256和国家教育部博士点专项基金支持项目(项目编号:20090032110046).
  • 相关项目:基于信息技术的滨海城市高密度人口集聚区综合防灾理论研究
中文摘要:

城市公交是高铁客运枢纽站的主要接驳方式之一。从高铁客站与公交线网衔接和高铁站房与公交站场的衔接两层次.探讨了实现高铁客站与城市公交一体化衔接的各种布局模式.并对每种模式的应用范围进行了界定。

英文摘要:

The bus is one of the main access modes of high-speed railway stations. This paper discusses varies types of layout to achieve the integrated transfer between buses and high-speed train from two levels : the connection of high-speed railway stations with urban bus networks and high-speed railway stations with bus stations. The paper also defines the applicability of each mode.

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