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基于变偏置电流控制方式的磁悬浮轴承系统控制策略
  • ISSN号：1000-8055
  • 期刊名称：《航空动力学报》
  • 时间：0
  • 分类：TH212[机械工程—机械制造及自动化]
  • 作者机构：[1]南京航空航天大学机电学院,江苏南京210016
  • 相关基金：国家自然科学基金资助项目（51275238）
作者： 龙亚文[1,2], 谢振宇[1,2], 徐欣[1,2], 王晓[1], 周红凯[1]
关键词： 电主轴, 磁悬浮轴承, 模糊自适应PID, 不完全微分PID
中文摘要：

建立了五自由度磁悬浮电主轴试验系统,利用MATLAB工具箱分别仿真分析了模糊自适应P ID 和不完全微分P- 控制策略对系统动态性能的影响,设计制作了基于TM S320F28335DSP的数字控制器硬件电路,分别编写了模糊自适应P ID 和不完全微分PID 控制软件,完成了系统的高速旋转试验,对磁悬浮电主轴在两种控制策略下的同频振动和回转精度进行了对比研究.研究结果表明,采用獅自适应PID控制策略可以提高磁悬浮电主轴的稳定性和回转精度.

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期刊信息
  • 《航空动力学报》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:中国科协
  • 主办单位:中国航空学会
  • 主编：陶智
  • 地址：北京市海淀区学院路37号
  • 邮编：100191
  • 邮箱：JAP@buaa.edu.cn
  • 电话：010-82317410
  • 国际标准刊号：ISSN：1000-8055
  • 国内统一刊号：ISSN：11-2297/V
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘（网络版）,波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:13986