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钢-混凝土组合桥面板滑移及掀起效应研究
  • ISSN号:1001-7372
  • 期刊名称:中国公路学报
  • 时间:2014.12.1
  • 页码:39-45-
  • 分类:U446.2[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]西南交通大学桥梁工程系,四川成都610031, [2]四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,四川成都610041, [3]田纳西大学诺克斯维尔分校土木与环境工程学院,田纳西诺克斯维尔TN37996
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(51208431); 中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU12CX064)
  • 相关项目:钢-混凝土组合梁的非线性与徐变耦合效应研究
中文摘要:

为了研究钢-混凝土组合桥面板的混凝土开裂、钢与混凝土界面之间的滑移及掀起效应,设计了采用开孔钢板剪力连接件的钢-混凝土组合桥面板试验构件,并进行了负弯矩作用下的全过程试验研究。引入光纤光栅测试技术,完成了试验构件的滑移、掀起及开裂等的测试;采用有限元方法建立了试验构件的数值仿真模型,并将计算结果与试验结果进行了对比分析。研究结果表明:光纤光栅传感器能较准确地观测到开裂荷载,且与应变片测试结果吻合较好;对于普通应变片难以观测的滑移和掀起效应,光纤光栅传感器均表现出较强的优越性。

英文摘要:

In order to study the cracking in concrete,the slip and uplift between the steel girder and concrete slab of steel-concrete composite slab,an experimental specimen with the perfobond leiste(PBL)shear connector was designed.The specimen under the negative moment loading was tested during the whole process.Then,the fiber Bragg grating(FBG)sensing system was introduced to test the crack,slip and uplift until its collapse.Furthermore,a finite element method was used to simulate the performance of the test specimen and the calculation results were compared with the test ones.The results show that the cracking load of the concrete can be tested accurately by the fiber Bragg grating sensing technology,whose results agree well with that from strain gauge.The slip and uplift between the steel girder and the concrete slab are not easy to be caught by the strain gauge,but the fiber Bragg grating sensing technology can get better results under the same test conditions.

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期刊信息
  • 《中国公路学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国公路学会
  • 主编:马建
  • 地址:西安市南二环路中段长安大学内
  • 邮编:710064
  • 邮箱:zgglxb@qq.com
  • 电话:029-82334387
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-7372
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1313/U
  • 邮发代号:52-194
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:25267