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电动汽车电池组管理系统研究及实现
  • ISSN号:1002-087X
  • 期刊名称:《电源技术》
  • 时间:0
  • 分类:TM912[电气工程—电力电子与电力传动]
  • 作者机构:[1]北京理工大学机械与车辆工程学院,北京100081
  • 相关基金:国家“863”计划电动汽车重大专项课题资助项目(2002AA-501821)
中文摘要:

根据动力电池组在电传动车辆上的使用要求。设计出电池组分布式管理系统。它采用模块式结构。解决了8块电池单体电压的实时精确采集问题。为准确判断电池状况、精确测量荷电状态(SOC)打下良好基础。通过采用ANFIS算法不断优化参数,并得出一些经验数据有效预测出电池的剩余电量。实际应用表明,系统运行良好,扩展性好,对电池组预测准确。

英文摘要:

According to the application request of traction battery packs which is used in electric transmission vehicle, dispersed management system for battery packs is designed by module structure. The management system can realize the precise gather to the voltage of each battery, which is composed of many single battery test modules and an integrated battery packs monitor. A new algorithm called Neuro-Fuzzy estimating of residual capacity based on vehicle drive cycle is adopted in the system. Via the application in electric vehicle, it is sure that the whole system works well and stable, which is convenient for expansion and estimates the state of battery packs accurately.

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期刊信息
  • 《电源技术》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国电子科技集团公司
  • 主办单位:中国电子科技集团公司第十八研究所
  • 主编:黄永才
  • 地址:天津市西青海泰华科七路6号
  • 邮编:300384
  • 邮箱:cjps@tips.ac.cn
  • 电话:022-23959362
  • 国际标准刊号:ISSN:1002-087X
  • 国内统一刊号:ISSN:12-1126/TM
  • 邮发代号:6-28
  • 获奖情况:
  • 国家期刊提名奖,国家“双效”期刊,连续四届天津市优秀期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:11796