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静压沉桩挤土效应研究综述
  • ISSN号:1002-0268
  • 期刊名称:《公路交通科技》
  • 时间:0
  • 分类:TU473.1[建筑科学—结构工程;建筑科学—土工工程]
  • 作者机构:[1]南昌航空大学,南昌330063
  • 相关基金:国家自然科学基金(51268048)
中文摘要:

软土地区静压沉桩易产生很高的超孔隙水压力,造成挤土效应,对周围工程环境产生一定影响.从理论研究和试验研究2个方面对静压桩挤土效应研究成果进行了综述和分析,指出了当前静压沉桩挤土效应研究所存在的问题,并对其研究方法和减轻挤土效应的处治措施等方面给出了一些建议.

英文摘要:

The higher pore water pressure will take place during jacked pile driving in soft soil area, which will cause compaction effect and affect the surrounding engineering environment. In this paper, we reviewed and analyzed the compaction effect of jacked pile driving from theoretical research and experimental research, and pointed out the problems existed in compaction effect. Finally, several suggestions on research methods and treatment measures to reduce the compaction effect are proposed.

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期刊信息
  • 《公路交通科技:应用技术版》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中华人民共和国交通运输部
  • 主办单位:交通部公路科学研究院
  • 主编:陈国靖
  • 地址:北京市海淀区西土城路8号
  • 邮编:100088
  • 邮箱:tec@rioh.cn
  • 电话:010-62079557
  • 国际标准刊号:ISSN:1002-0268
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2279/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:9097