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既有下卧地铁条件下平行基坑结构优化研究
  • ISSN号:1000-4726
  • 期刊名称:《建筑技术》
  • 时间:0
  • 分类:U452.27[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]西南交通大学地球科学与环境工程学院,四川成都610031, [2]西南交通大学土木工程学院,四川成都610031
  • 相关基金:国家自然科学基金(51278427)
作者: 王洋, 李晖
中文摘要:

隧道掘进过程中,掌子面和碎屑流地层之间的距离小于安全距离时,在高水压和高地应力的共同作用下,掌子面会由于经受不住其后方的水土压力而发生碎屑流.基于摩尔-库伦准则和极限平衡法,推导出隧道碎屑流安全距离的计算公式,并分析了各参数的影响.分析结果表明,安全距离随碎屑流地层水头高度、隧道洞径的增大而增大,随岩盘处和碎屑流地层处的内摩擦角和黏聚力的增大而减小.通过引硫济金引水隧洞和祁连山铁路隧道典型实例对公式进行了验证与分析.

英文摘要:

In the process of the excavation of tunnel,when the distance between working face and debris flow strata is less than the safe distance,the tunnel debris flow will happen,because the working face cannot withstand high water pressure and high ground stress. Based on Mohr-Coulomb criterion and limit equilibrium method,the formula for the safe distance of tunnel debris flow was deduced,and influence on various parameters were analyzed. The results show that safe distance increases with the increase of the water head and diameter of tunnel in debris flow strata,and decreases with the increase of angle of internal friction and cohesion in both laccolith area and debris flow strata. Yinliujijin diversion tunnel and Qilianshan railway tunnel are used as typical examples to verify the formula.

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期刊信息
  • 《建筑技术》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:北京建工集团有限责任公司
  • 主办单位:北京建工集团有限责任公司
  • 主编:彭雪飞
  • 地址:北京市西城区广莲路1号建工大厦A座915
  • 邮编:100055
  • 邮箱:jzjs@sina.com
  • 电话:010-68589256 68512449
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-4726
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2253/TU
  • 邮发代号:2-754
  • 获奖情况:
  • 首家国家期刊奖获奖期刊,第二届全国优秀科技期刊评比一等奖,全国优秀科技期刊评比二等奖,中国期刊方阵“双高”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:15609