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车道识别过程中搜索车道线的方法
  • ISSN号:1000-680X
  • 期刊名称:《汽车工程》
  • 时间:0
  • 分类:TP391.4[自动化与计算机技术—计算机应用技术;自动化与计算机技术—计算机科学与技术] TN929.533[电子电信—通信与信息系统;电子电信—信息与通信工程]
  • 作者机构:[1]吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室,长春130022
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(59775027)、高等学校骨干教师计划资助项目(GG-580-10183-1995)资助.
中文摘要:

提出了一种在ROI(region ofinterest)即感兴趣区域中建立搜索窗口的车道识别算法,使其能够很好地处理非理想路况的各种不确定因素,并建立实时动态搜索窗口,除了能精确地追踪车道标志线之外,还能应用于弯路路况.运用LMedSquare曲线拟合算法提高了车道拟合过程的稳健性和精确性.由于ROI的建立,整个识别过程的计算量大大降低,适应实时性要求.

英文摘要:

A lane detection algorithm is brought forward, which set searching windows in region of interest (ROI). The algorithm can better deal with the uncertainty factor of road surface, and establish real-time dynamic searching windows. Besides tracking lane mark line more accurately, it can also be applied to curved road conditions. The application of least median square (LmedS) curve fitting algorithm improves the robustness and accuracy of mark line fitting. With the introduction of ROI, the computing effort in searching process can be reduced greatly, so meeting the real-time requirements.

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期刊信息
  • 《汽车工程》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国汽车工程学会
  • 主编:孟嗣宗
  • 地址:北京西城区莲花池东路102号天莲大厦1003室
  • 邮编:100055
  • 邮箱:sae860@sae-china.org
  • 电话:010-50950106 50950000
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-680X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2221/U
  • 邮发代号:2-341
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:17735