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自锚式悬索桥静力随机分析与可靠度评估
  • ISSN号:1001-7372
  • 期刊名称:《中国公路学报》
  • 时间:0
  • 分类:U448.25[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]南京林业大学土木工程学院,江苏南京210037, [2]东南大学土木工程学院,江苏南京210096
  • 相关基金:国家杰出青年科学基金项目(50725828); 江苏省高校自然科学研究项目(12KJB560003)
中文摘要:

为了对复杂结构进行随机分析及可靠度评估,提出一种复合算法。使用拉丁超立方抽样选取样本点拟合神经网络,基于显式化的神经网络解析式,采用皮尔森相关系数进行参数敏感性分析,利用一次二阶矩与重要抽样蒙特卡罗法进行可靠度评估,最后采用该算法对空间缆索自锚式悬索桥进行了静力随机分析及正常使用状态下的可靠度评估。计算结果表明:与大跨地锚式悬索桥静力受力行为不同,对于中等跨度自锚式悬索桥,主梁抗弯惯性矩是活载作用下主梁挠度最为敏感的因素;荷载的随机性是影响正常使用状态下结构可靠度的最敏感因素。

英文摘要:

In order to perform complex structure stochastic analysis and reliability assessment,a new hybrid method was proposed,in which the Latin hypercube sampling technique was used to establish an artificial neural network model,and based on the explicit formula of the performance function from the well-trained artificial neural network model,Pearson linear correlation coefficient was adopted for sensitivity analysis and the first-order reliability method for the most probabilistic failure point and Monte-Carlo importance sampling technique for the estimation of the failure probability.The new hybrid method was applied to sensitivity and reliability analysis of Jiangxinzhou Bridge.The results show that different from large span earth-anchored suspension bridge,the bending inertia moment of the main girder is the most sensitive parameter to its deflection under extra load for the middle span self-anchored suspension bridge,and randomness of load is the most sensitive factor to structural reliability under normal service condition.

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期刊信息
  • 《中国公路学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国公路学会
  • 主编:马建
  • 地址:西安市南二环路中段长安大学内
  • 邮编:710064
  • 邮箱:zgglxb@qq.com
  • 电话:029-82334387
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-7372
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1313/U
  • 邮发代号:52-194
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:25267