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DBD型低温等离子体放电功率影响因素研究
  • ISSN号:1001-2222
  • 期刊名称:车用发动机
  • 时间:0
  • 页码:18106-18112
  • 语言:中文
  • 分类:TM835[电气工程—高电压与绝缘技术] TM215[电气工程—电工理论与新技术;一般工业技术—材料科学与工程]
  • 作者机构:[1]江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(50776041);江苏省高校自然科学重大基础研究项目(06KJA47004)
  • 相关项目:基于Lissajous图形法的NTP能量转换及柴油机非稳态工况可吸入颗粒物控制机理研究
中文摘要:

为深入理解介质阻挡放电特性,提高其运行效率,采用Q-V Lissajous图形法对介质阻挡放电功率P进行测量,研究了外加激励峰值电压V、放电频率f、放电气隙lg、介质厚度ld等因素对介质阻挡放电功率的影响。试验结果表明,P随V的增大而增大;相同V时,提高f可增大P,且采用较大f的P随V的增长速度较快;P随lg的增加而提高,但lg不宜太大,否则热损耗增加,且易造成介质击穿;减小ld可提高P,为避免介质击穿,ld也不宜太小。

英文摘要:

In order to research DBD (dielectric barrier discharge) discharge characteristics and raise its operating efficiency, the DBD non-thermal plasma power ( P ) was measured and its influencing factors like applied incentive peak voltage ( V ), discharge frequency ( f ), discharge gap ( lg ) and barrier thickness ( ld ) were studied with Q-V graphic method. The results show that, the increase of V leads to the increase of P ; the increase of f may promote the increase of P when the value of V keeps constant and the larger f will accelerate the increase of P with V the increase of lg will also help the increase of P , but the larger lg will increase hot loss and easily bring about the dielectric breakdown; the decrease of ld similarly will also cause the increase of P , but the smaller la will also induce dielectric breakdown.

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期刊信息
  • 《车用发动机》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国兵器工业集团公司
  • 主办单位:中国北方发动机研究所
  • 主编:段金栋
  • 地址:天津市北辰区科技园区永进道96号
  • 邮编:300400
  • 邮箱:cyfdj@163.com
  • 电话:0352-58707822
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-2222
  • 国内统一刊号:ISSN:14-1141/TH
  • 邮发代号:80-943
  • 获奖情况:
  • 中文核心期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:5003