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轨道交通扣件系统时频特性测试与分析
  • ISSN号：1004-6801
  • 期刊名称：《振动．测试与诊断》
  • 时间：0
  • 分类：TH212[机械工程—机械制造及自动化] TH213.3[机械工程—机械制造及自动化]
  • 作者机构：[1]西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室成都,610031
  • 相关基金：铁道部重点资助项目（2012G008-D）;铁道部重大科研资助项目（2011G009）;国家自然科学基金资助项目（51008256）
作者： 赵才友[1], 王平[1]
关键词： 扣件系统, 时频分析, 振动特性, 动力测试
中文摘要：

为了得到安装在不同扣件系统下钢轨的振动特性,室内以W J-7型扣件为样品,采用力锤激振法对其进行动力测试.基于MATLAB软件信号分析处理平台,利用线性短时傅里叶变换,非线性Page变换和Zhao-Atlas-Marks变换对振动信号的时频特性进行对比分析.研究结果表明：钢轨轨脚振动主要集中在中高频,其中在2 250 Hz振动能量最大,且持续时间最长;短时傅里叶变换（Short-time Fourier transform,简称STFT）具有较高的时间和频率分辨率,可以将轨脚的时域、频域和时频域的固有属性一一对应起来;非线性Page时频分析在能量较高的高频段具有较好的分辨率,而在低频段显得无能为力;非线性Zhao-Atlas-Marks分布时频分析在低频段效果较好,在高频段不是很理想.该分析结果可为轨道结构的振动噪声控制提供依据.

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期刊信息
  • 《振动．测试与诊断》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
  • 主办单位:南京航空航天大学 全国高校机械工程测试技术研究会
  • 主编：赵淳生
  • 地址：南京市白下区御道街29号
  • 邮编：210016
  • 邮箱：yohe2009@yahoo.cn
  • 电话：025-84893332
  • 国际标准刊号：ISSN：1004-6801
  • 国内统一刊号：ISSN：32-1361/V
  • 邮发代号:28-239
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）
  • 被引量:7850