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二氧化钛载体在燃料电池上的研究进展
  • ISSN号:1002-087X
  • 期刊名称:《电源技术》
  • 时间:0
  • 分类:TM911[电气工程—电力电子与电力传动]
  • 作者机构:[1]同济大学新能源汽车工程中心,上海201804, [2]同济大学汽车学院,上海201804
  • 相关基金:国家自然科学基金(20703031);节能与环保汽车创新引智基地“111计划”(B08019)
中文摘要:

Pt/C催化剂采用碳为载体,但在燃料电池运行的环境下,由于催化剂载体的碳腐蚀导致催化剂电化学稳定性较低,影响了燃料电池的寿命.寻找高稳定性及高导电性的非碳载体是目前燃料电池研究的热点之一.TiO2化学稳定性高,导电性相对较高,而且来源丰富,成本低廉,因此作为碳载体的替代材料,在燃料电池中有潜在的应用.综述了TiO2作为燃料电池催化剂载体的研究进展,并对其作为催化剂载体在燃料电池催化剂研究中存在的主要问题和发展前景进行探讨和展望.

英文摘要:

The carbon was adopted as carrier by the Pt/C catalyst. Under the circulating environment of fuel cell, the electrochemical stability was lower for the corrosion of catalyst carrier, and lifetime of the PEMFC was shortened. One of hotspots on fuel cell researching was exploring non-carbon carrier with high stability and high conductivity. High stability, high conductivity, abundance sources and cheap cost were the advantages of Titanium oxide (TiO2). These properties were recommended consideration of TiO2 as an alternative catalyst support. The research progress of TiO2 as a fuel cell catalyst support was reviewed, and it's main issues and prospects for development as a catalyst support in fuel cell catalysts were discussed and viewed.

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期刊信息
  • 《电源技术》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国电子科技集团公司
  • 主办单位:中国电子科技集团公司第十八研究所
  • 主编:黄永才
  • 地址:天津市西青海泰华科七路6号
  • 邮编:300384
  • 邮箱:cjps@tips.ac.cn
  • 电话:022-23959362
  • 国际标准刊号:ISSN:1002-087X
  • 国内统一刊号:ISSN:12-1126/TM
  • 邮发代号:6-28
  • 获奖情况:
  • 国家期刊提名奖,国家“双效”期刊,连续四届天津市优秀期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:11796