位置：成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
风沙环境下路堤上列车的气动性能分析
  • ISSN号：1002-7602
  • 期刊名称：《铁道车辆》
  • 时间：0
  • 分类：U270.11[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都610031
  • 相关基金：高速铁路基础研究联合基金（U1234208）
作者： 张传英[1], 张克跃[1], 张继业[1]
关键词： 列车, 气动性能, 风沙, 路堤
中文摘要：

利用CFD软件研究风沙环境下列车在路堤上运行的横风气动性能,计算分析了列车横风气动力与沙尘浓度和横风速度之间的关系。计算结果表明,随着风沙环境强度的提高,车体表面的正压区及负压区增大,且列车的气动性能变差;随着沙尘浓度的增加,侧力增幅最大;在同一沙尘浓度环境下,随着横风速度的增加,列车气动力变化剧烈,且与对应的不同强度风沙环境下列车气动力的变化趋势相似。风沙环境下列车气动性能对横风更为敏感,而沙尘仅加剧了列车气动力值的增幅,增加了列车的运行危险性。

同期刊论文项目
高速列车振动行为、振动失效和振动评价研究
期刊论文 36
同项目期刊论文
汽车电子节气门位置最优预见控制
内外激励下高速列车齿轮箱箱体动态响应分析
基于格子Boltzmann方法的微气体流动速度滑移边界条件的检验
一种基于Bayes方法的随机模型修正方法
轮对磨耗与轮径差对高速列车动力学性能的影响
装有液压互联悬架的某型SUV车辆动力学分析及路试验证
基于FMECA修正危害度的数控车床关键子系统可靠性分配
基于可靠性的裂纹齿轮点蚀寿命参数灵敏度评估
油膜厚度和变位系数对齿轮啮合刚度的影响研究
斜齿轮副传递有限元误差分析
基于齿面摩擦的斜齿轮传动动力学特性分析
高速列车齿轮传动系统谐振分析
车用交流发电机气动噪声优化
DSA200受电弓可靠性及可靠性灵敏度分析
基于α稳定分布参数估计的滚动轴承故障诊断
车身动态稳定系统抗侧倾性能的研究
铁道车辆空气弹簧漏气故障分析
应用BP神经网络分析电主轴频率可靠性灵敏度
考虑相关性的数控车床多因素可靠性分配法
高速列车弹性车体垂向振动与悬挂参数设计
旋转方向对车用交流发电机气动噪声影响分析
高速列车整车气动噪声声源特性分析及降噪研究
无砟轨道结构对高速列车气动性能的影响
高速列车受电弓气动噪声降噪
拖车转向架气动噪声数值研究
超高速列车流线型头型多目标优化设计
横风下高速列车的非定常气动特性及安全性
高速列车轮对磨耗统计规律及预测模型
真空管道高速列车气动特性分析
车体弹性效应下的垂向振动特性研究
高速受电弓气动噪声特性分析
动态激励下高速列车齿轮传动系统振动特性分析
基于大涡模拟的横风下高速列车非定常气动载荷特性
随机风速下高速列车的运行安全可靠性
一种复杂机械结构的频率可靠性及灵敏度分析方法
期刊信息
  • 《铁道车辆》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:中国北方机车车辆工业集团公司
  • 主办单位:中国北车集团四方车辆研究所
  • 主编：刘保明
  • 地址：青岛瑞昌路231号
  • 邮编：266031
  • 邮箱：tdclbjb@sina.com
  • 电话：0532-86083210 86083211
  • 国际标准刊号：ISSN：1002-7602
  • 国内统一刊号：ISSN：37-1152/U
  • 邮发代号:24-11
  • 获奖情况:
  • 中文核心期刊,中国科技论文统计源期刊,中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）
  • 被引量:4483