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船舶余热驱动的吸附取水研究
  • ISSN号:1000-6982
  • 期刊名称:《船舶工程》
  • 时间:0
  • 分类:O647[理学—物理化学;理学—化学] TK115[动力工程及工程热物理—热能工程]
  • 作者机构:[1]集美大学轮机工程学院福建省船舶与海洋重点实验室,厦门361021
  • 相关基金:福建省科技厅资助项目(2009J10101);福建省高等学校新世纪优秀人才计划支持计划(Z80136);福建省属高校专项课题(JK2010030).
中文摘要:

根据船舶航行气象数据和主机系统在额定工况下的热量衡算,在晃振平台上测试平均孔径为12.205nm的硅胶和复合吸附剂(70%硅胶+30%氯化钙)的水蒸气吸附等温线和吸附取水量.结果表明:晃振不影响硅胶和复合吸附剂吸附水蒸气的性能,制备水都能达到GB5749.2006的指标要求,硅胶吸附取水的水质较好;复合吸附剂在相对湿度较小区域的吸附量较大,但制备淡水稍有成味、硬度也较高.中孔以上的硅胶可作为船舶吸附取水的吸附剂.

英文摘要:

According to the energy balance evaluated based on ship navigation meteorological data and under the normal working condition, the adsorption isotherms of water vapor and the extracted amount of water on the silica gel (with an average pore diameter of 12.205 nm) and the composite adsorbent (with 70% silica gel and 30% calcium chloride) are tested on the swaying & vibrating platform. The test result shows that swaying and vibrating make no effect on the absorptive performance of the silica gel and the composite adsorbent on the water vapor. The extracting water can meet the requirements of GB5749-2006 standard. The quality of the extracting water by the silica gel is better than that by the composite adsorbent. The latter can extract more in the environment with lower humidity but the extracting water is tasted a little salty and with higher hardness. The silica gel with a medium pore diameter can be used as the absorbent for extracting water on board.

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期刊信息
  • 《船舶工程》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国船舶重工集团公司
  • 主办单位:中国造船工程学会
  • 主编:闻雪友
  • 地址:上海市中山南二路851号
  • 邮编:200032
  • 邮箱:cbgc@cssmc.cn
  • 电话:021-54591998 021-64416390
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-6982
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1281/U
  • 邮发代号:4-251
  • 获奖情况:
  • 中国船舶工业总公司科技二等奖,国防科工委科技三等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:6395