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考虑弹塑性土体作用的船舶搁浅损伤特性研究
  • ISSN号:1000-6982
  • 期刊名称:《船舶工程》
  • 时间:0
  • 分类:U661.3[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江212003, [2]中国船舶重工集团公司第704研究所,上海200031
  • 相关基金:国家自然科学基金(51379093); 江苏省高校自然科学基金(15KJD580003)
中文摘要:

基于有限元分析软件ABAQUS,选取典型的软搁浅场景,以12 000 DWT油船舱段结构为分析对象,研究其舱段结构在搁浅过程中的损伤变形、吸能、搁浅载荷等性能参数。此外,通过改变船舶初始搁浅速度讨论搁浅速度对船体结构搁浅性能的影响规律,丰富搁浅场景,全面评估其搁浅性能。研究结论可以为相关船舶设计规范的制定及搁浅事故救援等提供参考。

英文摘要:

This paper is based on the finite element analysis software ABAQUS.By selecting a 12 000 DWT oil tanker section as the analysis object,the damage deformation,energy absorption,grounding force and other parameters in typical soft grounding scenarios are studied.Through series analysis of the impact of grounding performance under different speeds,the grounding performance comprehensively is assessed.The conclusion of this paper can provide guidance for analysis of ship grounding and design of section structure.

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期刊信息
  • 《船舶工程》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国船舶重工集团公司
  • 主办单位:中国造船工程学会
  • 主编:闻雪友
  • 地址:上海市中山南二路851号
  • 邮编:200032
  • 邮箱:cbgc@cssmc.cn
  • 电话:021-54591998 021-64416390
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-6982
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1281/U
  • 邮发代号:4-251
  • 获奖情况:
  • 中国船舶工业总公司科技二等奖,国防科工委科技三等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:6395