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一种航空发动机滚动轴承磨损故障监测技术
  • ISSN号:1000-8055
  • 期刊名称:航空动力学报
  • 时间:2014
  • 页码:2256-2263
  • 分类:V232.2[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]南京航空航天大学民航/飞行学院,南京210016, [2]北京航空工程技术研究中心,北京100076
  • 相关基金:国家自然科学基金(61179057)
  • 相关项目:航空发动机智能诊断中学习样本与学习机器的自适应性问题研究
中文摘要:

针对航空发动机滚动轴承磨损状态监测对长轴尺寸大于10μm的故障敏感磨粒检测的需要,研制了多功能油液磨粒智能检测与诊断系统,克服了传统光谱分析对大磨粒不敏感的缺点,以及传统铁谱分析检测步骤烦琐的不足,可直接对流动的油液中大于10μm的运动磨粒进行检测.提出了油液运动磨粒的7个数字特征参数及其识别策略,实现了磨粒的自动识别,识别率基本上达到99%以上.利用实际的航空发动机油样进行了试验验证,并与传统光谱分析进行了对比,试验结果表明该系统较光谱分析具有更强的检测力和更优的时效性.

英文摘要:

Multiple intelligent debris classifying system (MIDCS) to detect sensitive wear particles whose size are 10μm or more in long axis on the aero-engine rolling bearing for wear fault monitoring was developed. The MIDCS overcomed the shortcomings, such as the insensitivity to large wear particles in the traditional spectral analysis, and cumbersome detection steps in the ferrographic analysis. The MIDCS could be used to directly detect wear particles whose size are 10μm or more in long axis in the flowing oil. Seven digital characteristic parameters and their identification were proposed for the moving wear particles in the flowing oil, implemented the auto-identification for the wear particles. The basic identification accuracy of the MIDCS is above 99%. Through the experiments on the real oil samples from aero-engines, result shows that the MIDCS is superior to the spectral analysis in terms of the ability and timeliness on detecting the wear abrasion fault of the aero-engine rolling bearing.

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期刊信息
  • 《航空动力学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科协
  • 主办单位:中国航空学会
  • 主编:陶智
  • 地址:北京市海淀区学院路37号
  • 邮编:100191
  • 邮箱:JAP@buaa.edu.cn
  • 电话:010-82317410
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-8055
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2297/V
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:13986