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铜桨和碳纤维桨的单/双向流固耦合对比
  • ISSN号:1009-3486
  • 期刊名称:《海军工程大学学报》
  • 时间:0
  • 分类:U664.33[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]海军工程大学舰船工程系,武汉430033, [2]91439部队,辽宁大连116041
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(51179198)
中文摘要:

使用ANSYS Workbench平台中ACP模块对铜桨和碳纤维桨进行了建模和单/双向流固耦合对比研究。双向流固耦合计算考虑了流体和固体的相互影响,使铜桨和碳纤维桨的敞水性能比单向流固耦合计算值更接近于试验值。碳纤维桨的变形和应力在各种工况下均比铜桨大,二者的双向流固耦合变形和应力均比单向流固耦合时小,且碳纤维桨的减小量更多,说明碳纤维桨的弹性使其更易受水动力载荷的影响,流固耦合现象更明显。

英文摘要:

In order to develop an ACP module on the ANSYS Workbench platform to calculate composite propellers′fluid-structure coupling performances,a comparative study and modeling of one-way and two-way coupling of copper and carbon fiber propeller are conducted.Since the interrelationship of fluid and structure is taken into account in the calculation of two-way coupling,the open water performance of the propeller is closer to the experimental results compared to the one-way coupling calculation.The deformation and von-mises of carbon fiber propeller are bigger than those of copper propeller under various conditions.The deformation and von-mises of two propellers with two-way coupling calculation are smaller than those with one-way coupling calculation,while the decrease of carbon fiber propeller is larger than that of copper propeller.The results show that the carbon fiber propeller′s flexibility makes it more vulnerable to the hydrodynamic force and its fluid-structure performance is more prominent.

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期刊信息
  • 《海军工程大学学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:海军工程大学
  • 主办单位:海军工程大学
  • 主编:马曲立
  • 地址:武汉解放大道717号
  • 邮编:430033
  • 邮箱:
  • 电话:027-65460736
  • 国际标准刊号:ISSN:1009-3486
  • 国内统一刊号:ISSN:42-1106/E
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 荣获《中国学术期刊(光盘版)检索与评价数据规范...,2006年,2008年,2010年,连续三届荣获"首届中国...,2009年荣获"全国高校科技期刊优秀编辑质量奖"
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
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