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机车车轮用钢奥氏体晶粒的长大行为
  • ISSN号:2095-9389
  • 期刊名称:《工程科学学报》
  • 时间:0
  • 分类:TG142.76[金属学及工艺—金属材料;一般工业技术—材料科学与工程;金属学及工艺—金属学]
  • 作者机构:[1]北京科技大学冶金与生态工程学院,北京100083, [2]北京科技大学钢铁冶金新技术国家重点实验室,北京100083, [3]北京科技大学材料科学与工程学院.北京100083
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(51374018)
中文摘要:

采用Gleeble-3800热模拟试验机研究Fe-36Ni合金在900~1200℃的热塑性行为,并用FactSage软件、扫描电镜及透射电镜等研究该合金热塑性的影响因素及作用机理.结果表明:合金中主要形成A12O3+Ti303+MnS复合夹杂,夹杂物颗粒尺寸集中分布在0.5μm以下.合金热塑性在900~1050℃受晶界滑移及动态再结晶共同影响.晶界上分布的纳米级别(〈200nm)夹杂物有效钉扎晶界,抑制动态再结晶发生的同时减小晶界结合力.微米级别(〉200nm)夹杂物则促进显微裂纹在晶界滑移过程中的形成和扩展,损害合金热塑性.当温度高于1050℃时,较高的变形温度使再结晶驱动力大于钉扎作用力,合金发生动态再结晶,有效提高热塑性.在1100~1200℃区间内,枝晶间裂纹的形成、晶界滑移的加剧及动态再结晶晶粒尺寸增大都降低合金热塑性.

英文摘要:

The hot ductility behaviors of Fe-36Ni alloy in the temperature range of 900- 1200 ℃ were investigated by using a Gleeble-3800 thermal simulator. The influence factors and mechanism of action on the hot ductility were systematically analyzed by FaetSage software, scanning electron microscopy and transmission electron microscopy. The results show that inclusions in the investi- gated alloy are mainly A12 O3 + Ti3O5 + MnS, and most inclusion sizes are below 0. 5 μm. The hot ductility of the alloy in the tempera- ture range of 900-1050 ℃ is influenced by grain boundary sliding and dynamic recrystallization. Nano-scale size ( 〈 200 nm) inclu- sions at grain boundaries effectively inhibit the occurrence of dynamic recrystallization as a result of the pinning effect and decrease the grain boundary cohesion. Moreover, micro-scale size ( 〉 200 nm) inclusions at grain boundaries promote the nucleation and propaga- tion of cracks during grain boundary sliding and decrease the hot ductility of the alloy. Increasing the temperature makes the driving force for dynamic reerystallization larger than the pinning effect, and thus increases the hot ductility significantly by the occurrence of dynamic recrystallization when the temperature exceeds 1050℃. In the temperature range of 1100-1200℃, the formation of interden- dritic cracks, the coarsening of recrystallized grains and the enhanced grain boundary sliding deteriorate the hot ductility of the alloy.

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期刊信息
  • 《工程科学学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中华人民共和国教育部
  • 主办单位:北京科技大学
  • 主编:张欣欣
  • 地址:北京市海淀区学院路30号
  • 邮编:100083
  • 邮箱:xuebaozr@ustb.edu.cn
  • 电话:010-62332875
  • 国际标准刊号:ISSN:2095-9389
  • 国内统一刊号:ISSN:10-1297/TF
  • 邮发代号:82-303
  • 获奖情况:
  • 首届国家期刊奖,第二届全国优秀科技期刊评比一等奖,全国高等学校自然科学学报系统优秀学报评比一等奖,中国期刊方阵“双高”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 日本日本科学技术振兴机构数据库,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:392