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双排抗滑桩桩土作用分析模型及其应用
  • ISSN号:1674-0610
  • 期刊名称:《公路工程》
  • 时间:0
  • 分类:U443.15[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]湖南省高速公路管理局,湖南长沙410011, [2]湖南大学土木工程学院,湖南长沙410082
  • 相关基金:国家自然科学基金(50708033); 教育部博士点基金(20070532008)
中文摘要:

考虑坡体滑移的最不利工况,以滑动面为分界面,分析了双排桩与坡体作用的作用机理与关系表达式;引入p-y曲线法模拟桩间土与双排桩接触非线性特征,并结合经典土压力理论与相关应力路径三轴试验对其参数进行了求解,由此建立了双排抗滑桩与桩周土体非线性相互作用模型。在此基础上,导出双排桩不同特征桩段微分方程,利用横系梁传力协调作用及边界条件,提出了双排桩桩身内力和位移的有限差分迭代算法。试验对比分析表明,计算值与实测值吻合较好,该方法可用于双排抗滑桩的内力分析计算。

英文摘要:

The mutual effects between piles and slope in two parts of the anti-slide piles and slope system,bounded with the sliding surface,is proposed by considering the most unfavorable condition;in addition,the p-y curve method is used to describe the nonlinear contact of the pile and the soil between back pile and front pile.Therefore,a nonlinear interaction model for double-row anti-slide piles and soil with some parameters which determined by traditional earth pressure method and triaxial test in some certain stress path is established.Based on this,the differential equations of pile sections with different characteristics are deduced,so the inner force and displacement of double-row anti-slide piles can be obtained by finite difference solution with the consideration of the tie beam's coordinating action.Finally,Comparing to the measured data of the model test in laboratory,the calculation result shows that it is feasible for adopting the finite difference solution to analyze the double-row anti-slide piles.

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期刊信息
  • 《公路工程》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:湖南省交通运输厅
  • 主办单位:湖南省交通科学研究院
  • 主编:龚赛群
  • 地址:长沙市芙蓉中路三段472号
  • 邮编:410015
  • 邮箱:glgczz@163.com
  • 电话:0731-85221546
  • 国际标准刊号:ISSN:1674-0610
  • 国内统一刊号:ISSN:43-1481/U
  • 邮发代号:42-301
  • 获奖情况:
  • 公路运输类中文核心期刊,中国科技论文统计源期刊,中南公路科技情报网网刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:6390