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信号控制交叉口公共汽车优先信号确定方法研究
  • ISSN号：1001-7372
  • 期刊名称：《中国公路学报》
  • 时间：0
  • 分类：U491.51[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092
  • 相关基金：国家重点基础研究计划项目(G1998030408);国家自然科学基金项目(59878039)
作者： 杨晓光, 林瑜, 杭明升
关键词： 公交优先, 公共汽车优先信号, 性能指标函数, 线性规划
中文摘要：

基于公共汽车交通优先控制理论的背景,研究了信号控制交叉口公共汽车优先信号的确定方法,提出了系统最优的线性规划模型,并利用算例演示了提出的定周期条件下公共汽车优先信号的确定过程.研究成果对于进一步推行公交优先,改善城市的公共汽车交通具有重要的理论意义和实用价值.

同期刊论文项目
公共汽车交通优先控制理论
期刊论文 1
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期刊信息
  • 《中国公路学报》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国公路学会
  • 主编：马建
  • 地址：西安市南二环路中段长安大学内
  • 邮编：710064
  • 邮箱：zgglxb@qq.com
  • 电话：029-82334387
  • 国际标准刊号：ISSN：1001-7372
  • 国内统一刊号：ISSN：61-1313/U
  • 邮发代号:52-194
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘（网络版）,波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:25267