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证据理论在机场动态容量预测模型中的研究
  • 期刊名称:电子科技大学学报, 39(1), pp 141-144, 2010/1/1.(EI收录)
  • 时间:0
  • 分类:V355.1[航空宇航科学与技术—人机与环境工程;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]四川大学计算机学院,成都610064, [2]中国民航飞行学院民航飞行技术与飞行安全科研基地,四川广汉618307
  • 相关基金:国家863计划(2006AA12A104);国家自然科学基金民航联合基金(60736046)
  • 相关项目:低能见度进近着陆助视引导系统基础理论与关键技术
中文摘要:

针对容量影响因素的不确定性,提出了基于证据理论的机场动态容量预测模型。该模型依据机场最大容量构建识别框架,以专家预测的各种不确定因素的影响程度和发生的可能性为证据,建立基本可信度分配,利用Dempster合成法则融合各种动态因素对机场容量的影响。实验数据分析表明,该模型运算结果合理,可以为空中交通流量管理提供科学的决策支持。

英文摘要:

By considering the uncertainty of influence factors, a new dynamic capacity prediction model of airport's runway is proposed based on the Dempster--Shafer theory of evidence. According to the max capacity, this paper analyzes runway's capacity model, designs a recognized frame, takes the probabilities of the influence factors predicted by experts as the basic probability of evidences. At last, the Dempster fusion principles is used to get the probability of the runway's prediction dynamic capacity. Experimental results prove the rationality and feasibility of the proposed mode.

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