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长三角港口体系的空间结构与演变趋势
  • ISSN号:1000-4653
  • 期刊名称:《中国航海》
  • 时间:0
  • 分类:U691[交通运输工程—港口、海岸及近海工程;交通运输工程—船舶与海洋工程] F552.7[经济管理—产业经济]
  • 作者机构:[1]中国科学院南京地理与湖泊研究所,南京210008, [2]中国科学院大学,北京100049, [3]宁波工程学院,浙江宁波315211
  • 相关基金:国家自然科学基金(41271136;41501142); 浙江省自然科学基金(LY15D010003); 浙江省社科规划“之江青年课题”(14JDLG04YB); 江苏省博士后基金(1402116C); 宁波市哲学社会科学学科带头人培育项目(G15XK10)
中文摘要:

运用分形方法对长三角港口体系2000年以来的空间规模结构维数和关联结构维数进行测算,并预测其未来演化趋势。通过研究发现:长三角港口体系的空间结构具有较强的垄断性,但总体上趋于优化和稳定;主要港口集中分布于线性空间的形态有利于港口间的相互作用,但对港口集疏运水平提出较高的要求;未来长三角港口体系的空间结构将处于稳定的状态。外部环境变化与内部竞合机制的交互作用是长三角港口体系空间结构形成和演变的基本动力机制。最后,提出长三角港口体系进一步发展的政策建议。

英文摘要:

Using fractal method,the dimensions of the spatial structure and the correlation structure of the port system in Yangtze River Delta care measured with the data from year 2000 on,and its evolution trends in the future are forecasted.The study reveals;the port system of Yangtze River Delta possesses some monopoly in terms of spatial structure which is generally optimized and steady;the fact that the ports scattered in stripe space is good for interaction between ports,but it requires a collection and distribution system of higher standard;the spatial form of the port system in Yangtze River Delta will keep stable in the future;the interactions between external environment and internal mechanism of competition/cooperation are the main causes of forming and evolution of the port system structure.Suggestions concerning the policies for further development of the port system are also put forword.

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期刊信息
  • 《中国航海》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国航海学会
  • 主编:马浔
  • 地址:上海市民生路600号中国航海学会
  • 邮编:200135
  • 邮箱:zghh@shmtu.edu.cn
  • 电话:021-38284906
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-4653
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1388/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 中国科学引文数据库来源期刊,中国学术期刊综合评价数据库来源期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:4226