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柴油机可靠性水平评估与分析
  • ISSN号:1001-4357
  • 期刊名称:柴油机
  • 时间:2014
  • 页码:18-21
  • 分类:TK427[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
  • 作者机构:[1]上海交通大学机械与动力工程学院,上海200240
  • 相关基金:国家自然科学基金,项目编号50976070,51176119
  • 相关项目:稀燃NOx储存-还原(NSR)机理及基于燃料重整和NSR的二甲醚发动机性能研究
中文摘要:

以某重型商用柴油机为例,以大量用户维修数据为信息源,分析了衡量柴油机可靠性的典型参数,包括里程、失效数、失效部件、失效季节以及平均无故障间隔里程等,评估了发动机的可靠性及其影响因素。结果表明,降低大载荷周期性运动件的失效数是改善商用柴油发动机可靠性的关键。研究还发现,该型柴油机的平均无故障里程较高,失效数较低,早期失效率虽然高于寿命期内的平均失效率,但相应的故障性质比较轻微,说明该型柴油机的可靠性已经具有较高水平。

英文摘要:

A certain commercial heavy duty diesel engine was taken as an example to analyze the typical parameters on evaluating the reliability of engines,including mileage,failure times,failure parts,failure season and MKB,which were based on large number of maintenance database from users.The results showed that reducing the failure times of the moving parts under high cyclic load was the key point to improve the reliability of commercial diesel engine.Moreover,it was found that this type of diesel engine featured longer MKB and less failure times,and though the earlier failure rate was higher than the average failure rate across the whole service life,and the relative failures were always minor ones,which means this type of diesel engine boast relatively high reliability.

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期刊信息
  • 《柴油机》
  • 主管单位:中国中国船舶重工集团公司
  • 主办单位:中国船舶重工集团公司七一一研究所
  • 主编:冯明志
  • 地址:上海市华宁路3111号
  • 邮编:201108
  • 邮箱:dieselengine@sina.com
  • 电话:021-31310201 021-51711743
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-4357
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1261/TK
  • 邮发代号:4-407
  • 获奖情况:
  • 2009年荣获第四届华东地区优秀期刊奖
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:2330