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双向增强复合地基桩土应力比计算
  • ISSN号:1674-0610
  • 期刊名称:公路工程
  • 时间:2012.10.10
  • 页码:8-11
  • 分类:TU473.1[建筑科学—结构工程;建筑科学—土工工程]
  • 作者机构:[1]衡桂高速公路建设开发有限公司,湖南衡阳421001, [2]湖南大学岩土工程研究所,湖南长沙410082
  • 相关基金:国家自然科学基金(51078138)
  • 相关项目:散体材料桩复合地基承载机理及其按变形控制设计理论研究
中文摘要:

基于水平增强体与桩间土共同作用机理,将土工合成材料视为弹性地基上的薄膜,桩间土体则视为具有一定刚度的弹簧系列,引入弹性地基上大挠度薄膜理论,推导了在路堤荷载作用下筋材挠曲函数,进而得到双向增强复合地基桩土应力比计算公式,结合算例进一步分析了筋材变形的主要影响因素及其变化规律,算例分析结果表明该计算方法是合理的,可为工程实际提供理论参考。

英文摘要:

Based on the mechanical characteristics of the interaction between the horizontal rein- forcement and the pile-soil, the geosyntheties and the pile-soil are regarded as the elastic membrane and a series of springs with rigidity, respectively. The theory of the large-deflection membranes supported by elastic foundation is employed to deduce the function of the deflection of the reinforcement under the em- bankment loads. Thus, the formulation for calculating the pile-soil stress ration is obtained. A practical ease is given to verify the method proposed in this paper. Finally, based on the ease, the main factors which affect the settlement are analyzed systemically. The results indicates that the method is feasible and reasonable, in parallel, it can give theoretical reference to practical engineering.

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期刊信息
  • 《公路工程》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:湖南省交通运输厅
  • 主办单位:湖南省交通科学研究院
  • 主编:龚赛群
  • 地址:长沙市芙蓉中路三段472号
  • 邮编:410015
  • 邮箱:glgczz@163.com
  • 电话:0731-85221546
  • 国际标准刊号:ISSN:1674-0610
  • 国内统一刊号:ISSN:43-1481/U
  • 邮发代号:42-301
  • 获奖情况:
  • 公路运输类中文核心期刊,中国科技论文统计源期刊,中南公路科技情报网网刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:6390