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脉动风下高速铁路接触网抖振对弓网受流性能的影响
  • ISSN号:1001-8360
  • 期刊名称:铁道学报
  • 时间:0
  • 页码:-
  • 分类:U225[交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]西南交通大学电气工程学院,四川成都610031
  • 相关基金:国家自然科学基金(U1134205,51007074,51377136);铁道部科技研究开发计划(2011J016B);中国博士后科学基金(2012T50784);中国铁路总公司科技研究开发计划(2013J010-B)
  • 相关项目:电气化高速铁路接触网线谱研究
中文摘要:

接触网系统在短周期脉动风的作用下,会发生抖振现象,从而引起弓网受流的恶化。本文考虑作用在接触网上的水平与竖直脉动风和静风载荷,推导作用在接触网系统上的抖振力模型;采用 Davenport 谱和Panosfsky谱,运用谐波合成法分别模拟水平和竖直方向上的脉动风时程;利用有限元分析软件MSC-MARC建立弓网耦合模型,将抖振力施加到接触网模型中,分析接触网在脉动风下的风振响应,对脉动风作用下的弓网系统进行动态仿真,研究脉动风下接触网抖振对弓网动态受流性能的影响。研究结果表明:脉动风引起的接触网抖振对弓网受流影响很大,在研究接触网风振响应和弓网动态特性时,应综合考虑静风载荷和脉动风载荷的影响;脉动风攻角的变化对弓网受流影响明显,风攻角是研究风载荷下弓网受流性能时不可忽视的因素。

英文摘要:

Under the action of short-period fluctuating winds ,the buffeting phenomenon occurs with the catenary system and results in poor current collection between pantograph and catenary .In this paper ,the buffeting force model was deduced in consideration of the horizontal and vertical fluctuating winds and the static wind loads acting upon the catenary system .Adopting the Davenport spectrum and the Panosfsky spectrum ,the time histo-ries of the fluctuating winds in both the horizontal and vertical directions are simulated respectively with the harmonic wave superimposing method .The pantograph and catenary coupling model was established by Soft-ware MSC-MARC .The wind vibration responses of the catenary under the fluctuating wind were analyzed by adding the buffeting force into the catenary model .And the influence of buffeting on dynamic current-collection was studied by dynamic simulation of pantograph and catenary movements .The research results show as fol-lows :Buffeting of the catenary caused by fluctuating winds has very much great influence on current collection of the pantograph and catenary system ,so when the wind vibration responses of the catenary and the dynamic pantograph-catenary behaviors are studied ,the influence of the static wind loads and fluctuating wind loads should be taken into comprehensive consideration ;changes of the attack angle affect pantograph-catenary cur-rent collection significantly ,so the attack angle forms an important factor that should not be neglected in stud-ying current collection performance of the pantograph and catenary system under loading of winds .

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期刊信息
  • 《铁道学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科协
  • 主办单位:中国铁道学会
  • 主编:王德
  • 地址:北京复兴路10号中国铁道学会
  • 邮编:100844
  • 邮箱:tdxb@vip.163.com
  • 电话:010-51848021 51873116
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-8360
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2104/U
  • 邮发代号:2-308
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊,百种中国杰出学术期刊,中国科协第一、二届优秀学术期刊,入选学位与研究生教育中文重要期刊目录,中文核心期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:17030