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“释能法”加固石拱桥结构模型试验研究
  • ISSN号:1674-0610
  • 期刊名称:《公路工程》
  • 时间:0
  • 分类:U448.22[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程] U448.32[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]内蒙古科技大学建筑与土木工程学院,内蒙古包头014010, [2]西南交通大学,四川成都610031
  • 相关基金:国家自然科学基金(51278435)
中文摘要:

针对旧老石拱桥承载力不足、常规加固方法工程代价大的问题,通过模型试验研究了采用"释能法"加固对提高无铰石拱桥承载力的影响,得出了释能拱在不同荷载等级作用下的P—ε曲线。分析表明,采用释能法只是改变石拱桥拱脚的约束形式,能够改变无铰拱的受力形态,改善拱圈结构的内力分布,即能实现提高拱桥承载力的目的。表明,采用"释能法"加固石拱桥提高其承载力是可行的。

英文摘要:

The old stone arch bridges have the characteristics of low bearing capacity and high reinforcement costs. To improve the bearing capacity of stone arch bridge,the method of ER was adopted during model tests,and pressure-strain curves under different load level were obtained. Research shows that,the method of ER can adjust stone arch bridges internal force of main arch,redistribute the internal force of main arch,and improve bearing capacity by release constraints of arch foot. It shows that the ER method is feasible to improve the bearing capacity of the old arch bridge.

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期刊信息
  • 《公路工程》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:湖南省交通运输厅
  • 主办单位:湖南省交通科学研究院
  • 主编:龚赛群
  • 地址:长沙市芙蓉中路三段472号
  • 邮编:410015
  • 邮箱:glgczz@163.com
  • 电话:0731-85221546
  • 国际标准刊号:ISSN:1674-0610
  • 国内统一刊号:ISSN:43-1481/U
  • 邮发代号:42-301
  • 获奖情况:
  • 公路运输类中文核心期刊,中国科技论文统计源期刊,中南公路科技情报网网刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:6390