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超弹性本构模型对橡胶隔振器静态特性预测影响的研究
  • ISSN号:1000-680X
  • 期刊名称:《汽车工程》
  • 时间:0
  • 分类:TQ235.1[化学工程—有机化工]
  • 作者机构:[1]华南理工大学机械与汽车工程学院,广州510640, [2]广州城市职业学院机电工程系,广州510405, [3]宁波拓普集团股份有限公司,宁波315800
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(50975091)资助.
中文摘要:

通过对某橡胶材料标准试件的单轴拉伸、平面拉伸和等双轴拉伸的应力一应变数据的测试,并利用最小二乘原理识别了5种常见橡胶超弹性本构模型的参数,对比了不同模型间的拟合精度。以某款车型的橡胶隔振器为实例,计算不同本构模型在3种典型工程应变下的力一位移曲线,并与实测数据进行对比。结果表明,Mooney—Rivlin模型在处理较小应变数据时具有较好的计算精度和计算稳定性,Vander Waals模型和3阶Ogden模型在处理较大应变数据时具有较好的计算精度。

英文摘要:

The stress-strain data in uniaxial, planar and biaxial tension tests of standard rubber specimen are measured, based on which the parameters of 5 common hyperelastic constitutive models are identified with least square principle, and the fitting accuracies of different models are compared. Then taking the rubber isolator of a re- al vehicle as an example, its force-displacement curves under three typical engineering strains with different consti- tutive models are calculated and compared with measured data. The results show that in dealing with smaller strain values, Mooney-Rivlin model has the highest accuracy and computational stability among all the models, while in dealing with large strain values, Van der Waals model and Ogden3 model have better accuracies than other models.

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期刊信息
  • 《汽车工程》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国汽车工程学会
  • 主编:孟嗣宗
  • 地址:北京西城区莲花池东路102号天莲大厦1003室
  • 邮编:100055
  • 邮箱:sae860@sae-china.org
  • 电话:010-50950106 50950000
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-680X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2221/U
  • 邮发代号:2-341
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:17735