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运用BP-AdaBoost模型识别随机车载作用下大跨斜拉桥拉索损伤
  • ISSN号:1006-1355
  • 期刊名称:《噪声与振动控制》
  • 时间:0
  • 分类:U441.3[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室,武汉430070
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(51408452);湖北省重点实验室开放基金资助项目(DQJJ201509)
中文摘要:

为了有效地进行大跨结构的损伤识别,提出随机车载作用下利用BP-AdaBoost(BackPropagationneuralnetwork,AdaptiveBoosting)模型对大跨斜拉桥拉索进行损伤识别的方法。该方法首先依据交通调查数据,建立随机交通荷载模型,再运用提升框架,对结构损伤前后的振动测试信号进行提升小波包分解,将小波包信号分量能量累积变异值作为特征值,识别斜拉索损伤位置,然后以此建立BP-AdaBoost模型,利用AdaBoost算法和BP神经网络相结合的方法对大跨斜拉桥拉索的损伤程度进行识别,并研究噪声对该算法的影响。数值分析结果表明,该方法有较强的抗噪声干扰能力,在随机车载作用下,运用BP-AdaBoost模型能够有效识别大跨斜拉桥拉索损伤。

英文摘要:

The cable damage identification method of long-span cable-stayed bridges is proposed using BP-AdaBoost(Back Propagation neural network,Adaptive Boosting)model under random vehicle’s load.Firstly,the random traffic loadmodel is established according to the traffic survey data,and the vibration signal is decomposed using lifting wavelet packet(WP)analysis based on lifting scheme.Then,the corresponding characteristic vector is constructed by the energyaccumulating variation value of the lifting WP component energy.And this vector is used to identify the damage locationof cables of the cable-stayed bridge.Finally,the BP-AdaBoost model is established.Combining AdaBoost algorithm with BPneural network,the damage degree of the cable of the long-span cable-stayed bridge can be identified.The effect of noise onthe algorithm is studied.The numerical results show that the proposed method can be used to effectively identify the cabledamage of long-span cable-stayed bridges under random vehicle’s load.

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期刊信息
  • 《噪声与振动控制》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科协
  • 主办单位:中国声学学会
  • 主编:严济宽
  • 地址:上海华山路1954号交通大学
  • 邮编:200030
  • 邮箱:NVC@sjtu.edu.cn
  • 电话:021-62932221
  • 国际标准刊号:ISSN:1006-1355
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1346/TB
  • 邮发代号:4-672
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版)
  • 被引量:8372