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汽车钢板胀形件刚度和静态残余凹痕抗力试验研究
  • ISSN号:1000-3940
  • 期刊名称:《锻压技术》
  • 时间:0
  • 分类:TH16[机械工程—机械制造及自动化]
  • 作者机构:[1]马鞍山钢铁股份有限公司 汽车板推进处,安徽马鞍山243000, [2]安徽省汽车用钢及应用工程技术研究中心,安徽马鞍山243000, [3]北京航空航天大学 机械工程及自动化学院,北京100191
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(50905008)
中文摘要:

刚度和静态残余凹痕抗力是反映汽车钢板使用性能的重要指标。针对汽车钢板的特点,利用典型胀形件来研究汽车钢板抗凹性能。采用2种不同厚度的DC04钢板和1种厚度的H340LA钢板,在其他条件相同的情况下进行冲压,得到3种不同胀形高度的试件,并对这9种胀形件进行抗凹性试验研究。研究结果表明:采用屈服强度高的材料可以提高胀形件的静态残余凹痕抗力;随着材料厚度增大,胀形件的抗凹刚度和静态残余凹痕抗力都明显增大;在一定范围内,随着胀形高度增加,胀形件的刚度和静态残余凹痕抗力保持不变或略有增大。

英文摘要:

Stiffness and static residual dent resistance arc important indicators of automotive performance. For the characteristics of auto- motive steel, the dent resistance performance of automohile sheet metal was studied hy typical bulging piece. Bulging specimens of sheet metal DC04 with two kinds of different thicknesses and sheet metal H340LA with one kind of thickness were bulged into three different heights under the same boundary condition. Dent resistance tests were carried out on nine kinds of different bulging specimens. The results show that the static residual dent resistance of bulging specimens can be increased by using material with higher yield strength. Stiffness and static residual dent resistance of bulging specimens increase significantly with the increasing of material thickness. However, within a certain range, stiffness and static residual dent resistance of bulging specimens remain unchanged or increase shghfly with the increasing of bulging height.

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期刊信息
  • 《锻压技术》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国机械工业联合会
  • 主办单位:北京机电研究所 中国机械工程学会塑性工程学会
  • 主编:陆辛
  • 地址:北京市海淀区学清路18号北京机电研究所
  • 邮编:100083
  • 邮箱:fst@263.net
  • 电话:010-62920652 82415085
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-3940
  • 国内统一刊号:ISSN:11-1942/TG
  • 邮发代号:2-322
  • 获奖情况:
  • 全国中文核心期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:9672