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中文摘要：
由于能源短缺和环境污染，具有节能的混合动力汽车和无污染的电动汽车是未来发展的趋势。飞轮电池以其比能量高、比功率大、体积小、充电快、寿命长、无任何废气废料污染等特点，已成为两类汽车最有前途的动力电池之一。汽车在不同路面上的振动，启动、加速、减速、转向、急停等状态都会对车载飞轮电池磁悬浮转子正常工作产生影响，因此，车载磁悬浮支承技术面临着更大挑战。本项目围绕车载飞轮电池磁悬浮转子的工况模型、动态模型，磁悬浮控制等问题进行理论分析与实验研究，设计车载飞轮电池磁悬浮转子的实验装置，研究车载飞轮电池磁悬浮转子的结构、控制等参数间的相互影响，在车载飞轮电池磁悬浮转子的基础理论和关键技术上有所突破，为车载磁悬浮飞轮电池的应用奠定理论基础，推动我国电动汽车尽快实现产业化，在未来汽车工业发展中抢占技术制高点，在国际经济竞争和能源竞争中占据有利位置。
结论摘要：
英文主题词flywheel battery;magnetic rotor;electric vehicle;hybrid electric vehicle
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