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　NTP喷射系统实时再生柴油机DPF的微观机理研究
  • 项目名称：　NTP喷射系统实时再生柴油机DPF的微观机理研究
  • 批准号：20103227110014
  • 项目来源：高等学校博士学科点专项科研基金项目
  • 研究期限：2011-03--
  • 项目负责人：蔡忆昔
  • 依托单位：江苏大学
  • 批准年度：0
成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利
  • 获奖
  • 著作
  • 16
  • 0
  • 0
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  • 0
期刊论文
低温等离子体协同纳米催化技术降低柴油机NO_x排放
水冷式低温等离子体反应器的性能试验
柴油机PM在NTP作用下碳结构演变的拉曼光谱分析
DNTP对柴油机颗粒物热重特性与组织形貌的影响
DNTP对柴油机PM质量粒径分布影响的实验研究
DPF热再生过程影响因素研究
低温等离子体降低柴油机多环芳香烃的试验
NTP转化C3H6/NO/N2气氛中NO及发射光谱分析
NTP喷射系统再生泡沫陶瓷PM吸附体的试验
载体结构对柴油机微粒捕集器再生的影响研究
低温等离子体技术对柴油机颗粒物中可溶有机物组分的影响
扩张管结构参数对柴油机微粒捕集器工作特性及再生影响研究
NTPI再生板翅式EGR冷却器的试验研究
NTP辅助LaMnO3和La0．8K0．2MnO3催化剂脱除柴油机NOx的试验研究
氩气对NTP转化NO/N2/O2气氛中NO的影响及发射光谱分析
介质阻挡放电（DBD）诱导低温等离子体预氧化NO
蔡忆昔的项目
基于多谱协同分析技术的NTPI系统分解柴油机浮碳及再生DPF的机理研究
期刊论文 52 会议论文 11 专利 2
基于Lissajous图形法的NTP能量转换及柴油机非稳态工况可吸入颗粒物控制机理研究
期刊论文 29 会议论文 12 专利 6
基于INTP的DPF低温再生及残留灰分影响的机理研究
期刊论文 2
平衡等离子体分解汽车尾气中有害气体的研究
期刊论文 9