中文摘要：

故障诊断技术大多针对装备服役的磨合期、满负荷工作期、退化期来研究，但其发展趋势和产业需求要求其具备状态检测、诊断、预报、治理和管理功能并服务于装备的全寿命周期过程。从全寿命周期角度出发，以系统工程理论和方法为指导，考虑再制造工程因素，以典型大型转子系统为研究对象，提出其服役的"全寿命周期"故障诊断技术的概念和原则，提出该类故障诊断技术研究的新命题和内容。结合试验，在研究典型对象不同服役阶段的非线性动力学特性基础上，重点研究全寿命周期原则下该类系统故障诊断技术涉及的状态信号特征分类方法、数据采集策略等关键技术，解决技术集成方法问题，建立主动寿命动态分配总体模型，实现该类装备全寿命周期内各阶段的服役寿命主动动态分配等，探索性研究技术理论框架。研究成果为该类装备的全寿命动态检测和故障诊断提供有力支撑，并为该类设计制造、再制造提供参考，实现最大程度地挖掘装备服役能力，具有前瞻性的理论和工程意义。

结论摘要：

本课题针对大型旋转机械装备的故障诊断和状态监控技术重大工程需求，以大型离心机转子系统为研究对象，从全寿命周期角度出发，以系统工程理论和方法为指导，提出了转子系统服役期的“全寿命周期”故障诊断技术的概念。结合试验，在研究典型对象不同服役阶段的非线性动力学特性基础上，研究了全寿命周期原则下该类系统故障诊断技术涉及的状态信号特征分类方法、数据采集策略等关键技术，解决了多故障转子故障诊断的集成方法，实现该类装备全寿命周期内各阶段的服役寿命主动动态分配等。该成果主要针对装备服役的磨合期、满负荷工作期、退化期来研究，但其发展趋势和产业需求要求其具备状态检测、诊断、预报、治理和管理功能并服务于装备的全寿命周期过程。研究成果为该类装备的全寿命动态检测和故障诊断提供有力支撑，并为该类设计制造、再制造提供参考，实现最大程度地挖掘装备服役能力，符合我国产业科技发展战略，可尽快提高我国重大机械装备故障诊断和状态监控系统的自主创新开发能力，具有十分重要的理论和工程意义，以及广阔的应用前景。