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大变形弹塑性多体系统动力学理论和实验研究
  • 项目名称：大变形弹塑性多体系统动力学理论和实验研究
  • 项目类别：面上项目
  • 批准号：10872126
  • 申请代码：A020205
  • 项目来源：国家自然科学基金
  • 研究期限：2009-01-01-2011-12-31
  • 项目负责人：刘锦阳
  • 负责人职称：教授
  • 依托单位：上海交通大学
  • 批准年度：2008
中文摘要：

随着空间技术的发展，多体系统的柔性部件具有轻质、结构大、刚度低、大变形等特点，在建模过程中需要计及弹性变形的高次项；机动车在冲击载荷的作用下，某些部件会发生弹塑性变形，在考虑刚体运动和弹塑性变形相互耦合的前提下，对这些部件的应力进行分析可以及时发现安全隐患，保证柔性多体系统安全运行，同时可以避免大量物理实验带来的经济损失，产生较大的经济效益和社会效益。本课题研究大变形弹塑性多体系统的动力学建模理论和实验方法。基于柔性多体系统动力学理论和非线性连续介质力学理论，考虑几何非线性和材料非线性，建立大变形弹塑性多体系统的精确的动力学模型，提出快速有效的计算方法，研究大变形弹塑性多体系统的实验测试技术，将应用于工程实际中复杂结构的动力学分析和安全性设计。

中文主题词： 大变形；弹塑性；多体系统；动力学理论；实验
成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利
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  • 著作
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  • 9
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期刊论文
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