中文摘要：

空港作为重要的基础设施，其大型化、集群化及功能的多样化使其成为区域经济发展的新引擎，逐渐引起大家的关注。虽然中国空港数量增加迅速，但由于其空间布局失衡，不仅使机场运营出现"饿饱不均"，而且进一步引致区域发展的巨大落差。本研究是在航空运输业发展步伐加快及"统筹"、"和谐"等新时期社会经济发展理念深入区域发展的实践的背景下，以空港与区域发展的互动关系为主线，采用空间分析、计量分析等方法，多层次、多视角地厘清空港与区域发展之间相互作用的机理及其交互作用的时空演变规律。研究发现，中国空港及主要机场所在城市的航空通达性东密西疏的格局依旧，但也呈现"空间收敛"趋势，航空运输与经济发展之间存在长期均衡关系，互动关系明显，航空运输直接促进经济增长，且通过资本积累、投资吸引、需求促进、进出口促进、产业结构优化和城市化等六个效应间接刺激经济增长。反过来，区域经济发展又通过四个方面来影响航空发展。在此基础上探讨区域协调发展导向的空港资源整合模式与空间布局优化的方向和路径。本研究拓展以往的研究视角和深度，把空港植入到区域协调发展的空间格局中，使空港成为协调区域发展的重要的手段，具有重要的实践与理论价值。