本项目对两边连接和四边连接钢板组合剪力墙及组合结构体系的力学性能进行了系统的理论分析与试验研究,完成了1个两边连接钢板剪力墙和2个两边连接钢板组合剪力墙试件的滞回性能试验,完成了5个两层单跨钢板剪力墙和组合剪力墙结构体系的滞回性能试验。理论分析结果与试验结果进行对比,验证了理论分析的正确性,探讨了各参数对组合剪力滞回性能的影响。研究结果表明钢板剪力墙体系和组合剪力墙体系均具有良好的延性和耗能能力。对于钢板剪力墙,钢板较早产生平面外屈曲,后期主要靠钢板沿斜向形成拉力带继续承载。组合剪力墙中的混凝土板有效限制了钢板的平面外变形,耗能能力得以显著提高。若组合剪力墙端部构造措施处理不当,会显著降低其耗能能力,本项目提出了一种改进措施有效避免了连接处节点的过早破坏,并通过试验验证了该措施的有效性;提出了组合剪力墙的承载力计算公式和可用于结构体系分析的简化模型;基于结构体系的分析结果,综合经济效益和结构抗震性能,建议组合剪力墙与框架的抗侧刚度比为3-5时较为适宜。
英文主题词steel plate shear wall (SPSW); composite steel plate shear wall (CSPSW); two-sided connection; concrete-filled steel tube(CFST); seismic behavior