中文摘要：

本项目是研究高速重载螺旋锥齿轮空间数字曲面啮合原理和加工方法。用一系列微曲面上的定曲率来描述空间啮合曲面，代替解析方程，将传统的啮合理论数值化。并针对高速重载锥齿轮受力变形、热变形特点，建立一套离散数字化共轭曲面数值啮合原理和展成加工方法。主要内容研究轮齿动态加载啮合性能，分析轮齿离散点变形和热弹流行为；研究螺旋锥齿轮数字曲面数值描述的逼近方程；建立基于齿面离散测量点的快速描述多张离散曲面拟合方

结论摘要：

本项目是研究高速重载螺旋锥齿轮空间数字曲面啮合原理和加工方法。用离散曲面曲率关系描述了空间啮合曲面，代替解析方程，初步将传统的啮合理论数值化。针对高速重载锥齿轮受力变形、热变形特点，初步建立一套离散数字化共轭曲面数值啮合原理和展成加工方法。主要内容研究高速、重载螺旋锥齿轮的啮合性能，建立轮齿动态加载分析和瞬态热弹流分析的方法，分析轮齿离散点变形和热弹流行为，研究轮齿变形和各种加工误差对齿形成型精度的影响，建立相应的误差补偿方法；研究离散渐逼近曲面展成分析方法，建立螺旋锥齿轮数字曲面数值描述的逼近方程，研究离散曲面测量、误差反馈修正的方法，建立基于齿面离散测量点的快速描述多张离散曲面拟合方法，研究数字齿面修形和加工工艺参数优化方法，探索和建立一种新型空间曲面数值啮合原理和方法；分析齿轮、刀具和机床运动关系，研究多轴锥齿轮加工的NC控制模型、机床结构及相应的控制系统软硬件体系，初步建立一套有自主版权的设计、加工、测量分析软硬件系统。在此基础上，对螺旋锥齿轮的乏润滑行为、摩擦系数数值求解、啮合间隙对加工参数影响、新型齿面数字啮合等进行研究。本研究为进一步螺旋锥齿轮数字化加工提供理论基础