针对沥青路面应变的长期监测问题,研究传感器与沥青路面基体材料长期协同变形的机理及测试信息的修正方法。首先,研究沥青混合料粘弹参数实验测试和参数拟合方法,基于数值模拟分析,研究夹杂体(高模量传感元件)与粘弹性基体(低模量沥青混合料)相互作用机理,探讨传感元件的几何和物理参数对基体材料应力场的影响;其次,考虑沥青路面基体材料的蠕变损伤过程,研究传感元件与其损伤过程的相互作用及耦合效应;最后,基于相似理论建立室内小尺寸结构应变测试方法,结合非均布移动荷载作用下沥青路面动力响应数值模拟与分析,研究复杂应力状态下路面结构应变信息的有效性分析与修正方法。本研究为解决沥青路面结构长期监测数据的有效分析提供基础理论和方法,为揭示沥青路面的真实受力状态奠定基础。
英文主题词asphlat pavement; sensor element; coordinating deformation; Long-term monitoring; Damage process