本项目通过对等离子体推迟前缘涡破裂并提高三角翼气动特性的风洞流动显示和测力研究,揭示了等离子激励与三角翼前缘涡相互作用的机制。并通过在无人机后缘布置等离子体激励器,利用科恩达附壁效应,改变机翼尾缘的流动状态,实现了低速条件下无人机的增升和俯仰的无铰链控制。提出了等离子体Gurney襟翼增升技术,并通过数值模拟和实验进行了验证,指出等离子体在机翼后缘产生的射流,可以有效改变机翼后缘的Kutta条件,实现全弦长加载,从而提高机翼的升力系数。
英文主题词plasma actuation;flow control;aerodynamics