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中文摘要：
液压集成块设计的核心问题是其性能约束下的外部布局和内部布孔集成方案的多峰优化设计，长期以来未取得突破性进展。本项目结合当今前沿的智能优化方法和虚拟设计技术，对液压集成块CAD中的关键技术进行更深层次的研究开发。以虚拟设计环境为外壳，以智能优化算法为内核，通过虚拟现实技术交互设备以及智能优化算法的人机接口，创立一种适合该类产品结构特点和设计规范并有较强实用推广性的开放式智能型虚拟设计模式和环境。以虚拟现实交互手段和智能优化算法自动寻优为支撑，在虚拟环境下完成液压元件的布局定位、实时校核下的孔道连通、布局方案的调整改善和设计方案的目标评价等内容和步骤的优质高效实施，提出将集成块结构设计与孔道网络流场性能仿真合为一体的技术手段，解决其中的若干关键性技术问题，最终实现性能约束的布局布孔集成方案的总体优化。该研究为人机结合与协同创新设计创造更具实效的条件和渠道，使相应的CAD技术上升到一个新的层次。
结论摘要：
本项目结合当今前沿的智能优化方法和虚拟设计技术，对液压集成块布局布孔优化设计核心问题进行了深层次的研究开发。研究工作以虚拟设计环境为外壳，以智能优化算法为内核，创立了一种适合该类产品结构特点和设计规范并有较强实用推广性的开放式智能型虚拟设计模式和环境。该设计方法以虚拟现实交互手段和NGSA算法自动寻优为支撑，成功实现了液压元件的布局定位、实时校核下的孔道连通、布局方案的调整改善和设计方案的目标评价等内容和步骤的优质高效实施；提出的将集成块结构设计与孔道网络流场性能仿真合为一体的技术手段，实现了结构设计在更高性能品质基础上实施的目的；并通过建立基于层次结构的工程数据库系统，完成了系统CAD与CAM的紧密集成，同时将所涉及的各项工作环节紧密地联系在一起，提高工作效率，从而为最终的设计制造的自动化提供数据保证。项目还对插装阀集成块的优化设计方法进行了探索性研究，以使所设计的基于智能优化和虚拟设计的液压集成块设计系统具有更广泛的适用性。上述研究成果有效地提高了液压集成块的设计加工能力，同时也丰富了集成式液压系统和液压集成块的设计理论，为人机结合与协同创新设计创造了更具实效的条件和渠道。
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