中文摘要：

高速铣削已成为汽车覆盖件淬硬钢模具的主流加工技术。由于在淬硬钢高速铣削加工的表面状态对服役性能影响规律、高速铣削条件与表面服役性能映射规律等方面研究比较薄弱，表面完整性的评价指标与控制方法不够完善，无法有效保证其寿命与服役性能。本项目研究高速铣削淬硬钢表面形成的多强场耦合作用机制，建立已加工表面热力分布模型；进行表面细观结构的显微重构与特征识别，建立表面细观结构表征模型；进行表面损伤演化过程的宏细观分析，建立表面细观结构与表面服役性能关系耦合矩阵；以表面细观结构为中间变量，确定表面细观结构评价指标，研究高速铣削条件与表面服役性能映射关系，提出优化的高速铣削条件。研究旨在阐明淬硬钢高速铣削表面的损伤演化机制，揭示高速铣削条件-表面细观结构-表面服役性能三者之间的映射规律，为提高汽车覆盖件淬硬钢模具的高速铣削技术水平、服役性能与寿命奠定基础。