中文摘要：

用形状记忆合金SMA作为驱动元件，实现对混凝土结构变形、预应力状态及裂缝的主动控制，可能引起土木工程新的技术革命，具有重要的学术意义和应用价值。形状记忆合金SMA具有独特的形状记忆性能和相变超弹性。本项目探索如何利用SMA的形状记忆性能，实现混凝土结构的智能预应力及裂缝的智能控制，研究SMA在混凝土基体约束下的相变规律及其本构模型，揭示SMA与混凝土间的相互作用机理及传力机制，研究SMA对混凝土结构的驱动效率、影响驱动效应的主要因素，建立分析驱动效应的数学模型及智能控制系统。探索利用SMA的相变超弹性发展智能隔震器的可行性，研究SMA智能隔震器的能量吸收和阻尼隔震性能。

结论摘要：

用形状记忆合金SMA作为驱动元件，实现对混凝土结构变形、预应力状态及裂缝的主动控制，可能引起土木工程新的技术革命，具有重要的学术意义和应用价值。形状记忆合金SMA 具有独特的形状记忆性能和相变超弹性。本项目探索如何利用SMA 的形状记忆性能，实现混凝土结构的智能预应力及裂缝的智能控制，研究SMA 在混凝土基体约束下的相变规律及其本构模型，揭示SMA 与混凝土间的相互作用机理及传力机制，研究SMA 对混凝土结构的驱动效率、影响驱动效应的主要因素，建立分析驱动效应的数学模型及智能控制系统。探索利用SMA 的相变超弹性发展智能隔震器的可行性，研究SMA 智能隔震器的能量吸收和阻尼隔震性能。