利用理论分析及数值模拟手段,取得了以下几方面的进展1)优化外形理论与应用研究方面,发展了动网格动边界处理技术,建立了飞行器动态优化设计方法,解决了高超声速高升阻比气动外形优化设计问题。2)通过数值模拟和非线性动力学分析,提出了三维非定常分离流动的判定准则,开展了非定常涡破裂、剪切层混合、俯仰及摇滚的数值模拟与机理分析,为机动飞行提供了理论储备。进行了生物仿生外流动力学的数值模拟,分析了鱼体摆动产生推力和昆虫煽动翅膀产生升力的流动机理。3)深入开展了高精度、高效计算方法研究,成功将高阶格式应用于具有复杂网格拓扑的流动的研究,建立了具有高精度、高效率的气动力型号计算平台。进一步研究了低速微可压缩模型,发展了稀薄气体流动高精度统一算法,建立了运动界面数值模拟方法。4)开展了新型压力恢复系统及相关问题研究,揭示了超声速引射器的引射机理,得到了参数对引射器引射特性的影响规律,开展了引射器的优化设计。上述问题在理论研究方面具有重要的学术价值,可以推动空气动力学学科的发展和进步,在工程技术方面则有深厚的应用背景,能够对飞行器的研制提供技术支持与帮助。