前视合成孔径探地雷达关键技术研究-东篱科研大数据发现系统（DRDS）

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前视合成孔径探地雷达关键技术研究

项目名称：前视合成孔径探地雷达关键技术研究
项目类别：面上项目
批准号：60472014
申请代码：F010404
项目来源：国家自然科学基金
研究期限：2005-01-01-2007-12-31

项目负责人：周正欧
负责人职称：教授
依托单位：电子科技大学
批准年度：2004

中文摘要：

研究前视合成孔径探地雷达关键技术，其中包括1、波速现场测定算法研究；2、前视合成孔径算法研究；3、完成前视合成孔径探地雷达探测铁路路基病害试验。该研究课题是基于铁路路基病害探测的迫切需要而提出，并可广泛应用于国民经济建设的各个方面。该研究将填补国内空白，打破国外技术封锁，获得自主知识产权。前视合成孔径探地雷达优于下视合成孔径探地雷达下视合成孔径探地雷达需要在探测区正上方、贴近地面探测，而前

中文主题词：前视探地雷达；合成孔径；波速估计；铁路路基病害探测。

英文摘要：

Forward-Looking Ground Penetra

英文主题词： Forward-Looking Ground Penetra

结论摘要：

下视探地雷达为国防和国民经济建设做出了巨大贡献，但下视探地雷达通常是贴近地面在目标正上方探测，因此下视探地雷达在探测大面积区域时相当耗时。因而一种远离地面在目标前方对目标进行探测的探地雷达系统，即前视探地雷达在许多应用中成为迫切需求。前视探地雷达与下视探地雷达相比具有更高的效率、远离危险地及可以对目标进行多视图处理等优点。本项目以铁路路基病害探测为研究背景，完成了前视合成孔径探地雷达以下关键技术的研究1、波速现场测定算法；2、前视合成孔径算法，实现分辨力优于28cm×25cm；3、杂波抑制算法；4、分别完成前视合成孔径探地雷达探测铁路路基病害的缩比和等比试验。根据本项目的应用背景，目标深度通常是1～5米，因此本项目研究的关键技术有别于当前应用于探测浅埋地雷的前视探地雷达，即雷达波在地下的传播速度必须精确估计。该研究课题是基于铁路路基病害探测的迫切需要而提出，并可广泛应用于国民经济建设的各个方面。该研究解决了前视探地的关键技术，有助于前视探地雷达的工程实现。

成果综合统计