中文摘要：

课题以输电元件的多状态可靠性建模为基础，以输电系统整体检修策略为主线进行输电系统状态检修研究。首先将输电元件常用的两状态模型扩展到多状态，引入缺陷状态以准确表征不同监测指标和不同运行情况下的元件状态，并对模型参数进行了深入分析；进而考虑外部条件(如气候影响)、内部条件（如骤变下冲击负荷，正常运行时设备老化等）、检修策略（如大修小修）等对元件状态的影响，建立元件状态的时变模型。在此基础上，提出输电系统状态检修模型，以最小化检修风险或者检修成本为目标，考虑了系统运行约束和检修策略约束，并重点分析如何在检修中合理控制系统的可靠性和运行风险。给出了等风险启发式方法、两类智能算法和Benders分解对输电系统状态检修问题的求解过程。同时基于元件的多状态动态建模，将输电系统状态检修研究思路拓展到发电系统状态检修和配网系统状态检修，取得了良好效果。在基本的元件模型和系统检修模型建立后，分析灾害性天气对模型的影响，提出减灾抢修的基本思路。基于本项目的研究工作，将使输电元件的检修方案更贴近电力系统实际运行和外部条件变化，不仅可以指导电力系统日常运行，而且对于减少灾害性天气带来的损失具有积极作用。