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中文摘要：
高进网电流质量、安全稳定、高变换效率和能量双向可控是户用电动汽车直流充电桩的关键技术要求。本项目针对动力电池电压和负载宽范围变化的特点，提出一种软开关范围宽、能量可自由双向流动的DC-DC隔离型动力电池接口变换器拓扑及其控制技术；研究并比较L滤波软开关电压型PWM整流器和单周期控制LCL滤波电压型PWM整流器的系统性能，提出高进网电流质量、高稳定性、高转换效率、便于控制的电压型PWM整流器拓扑及其控制技术；提出电流源-电压源级联系统稳定性判据，分析动力电池的动态数学模型和动态特性，并从动态系统级联的视角研究动力电池的内阻抗、电网阻抗对直流充电桩系统接口稳定性的影响，从而形成一套全新的稳定性分析手段、控制策略和设计准则。通过上述技术的突破可实现具有国际先进水平的高性能户用电动汽车直流充电桩及系统。
结论摘要：
英文主题词electric vehicle；dc charging spot；photovoltaic；active power filter；dc-dc converter
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