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基于数字技术的交通伤致伤方式及生物力学研究
  • 项目名称:基于数字技术的交通伤致伤方式及生物力学研究
  • 项目类别:面上项目
  • 批准号:30872920
  • 申请代码:H2301
  • 项目来源:国家自然科学基金
  • 研究期限:2009-01-01-2011-12-31
  • 项目负责人:陈忆九
  • 负责人职称:研究员
  • 依托单位:司法部司法鉴定科学技术研究所
  • 批准年度:2008
中文摘要:

目的通过运用数字图像技术及计算机仿真技术进行交通伤致伤方式及生物力学研究;对象司法部司法鉴定科学技术研究所2008~2010年受理的上海及全国各地区疑难、复杂交通事故案例中伤亡人员;方法采用流行病学回顾性研究,归纳总结不同交通事故类型的一般致伤特点;应用MSCT和MRI等数字图像技术及尸体解剖等手段对照研究交通事故死者体表及内部损伤的致伤方式和特点;采用计算机仿真技术,建立多刚体碰撞模型,应用MADYMO等事故再现软件,结合交通事故专家鉴定结论,重建道路交通事故的致伤过程;基于DICOM格式图像建立人体损伤部位有限元模型,分析碰撞情况下人体的损伤生物力学响应;结论通过运用多种技术方法与手段对交通事故中颅脑、骨盆、下肢等部位的损伤进行了致伤方式及生物力学研究,探讨了MSCT和MRI等技术在交通伤致伤方式推断中的实际应用价值并最终形成交通伤致伤方式判断的专家系统;完成了构建多刚体及有限元假人模型进行计算机仿真模拟事故重建及损伤生物力学研究;探讨了不同类型交通伤、不同致伤方式下的损伤应力、应变变化;最终形成判断交通伤受力位置、方向及程度的一般规律,指导道路交通事故的责任认定和处理。

结论摘要:

英文主题词Traffic accident; Computer simulation technology; Digital imaging technology; Injury manner; Injury biomechanics


成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利
  • 获奖
  • 著作
  • 18
  • 10
  • 0
  • 0
  • 0
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