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高速列车车网电气安全防护理论与方法研究
  • 项目名称：高速列车车网电气安全防护理论与方法研究
  • 项目类别：联合基金项目
  • 批准号：U1434203
  • 项目来源：国家自然科学基金
  • 研究期限：1900-01-01-1900-01-01
  • 项目负责人：刘志刚
  • 依托单位：西南交通大学
  • 批准年度：2014
成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利
  • 获奖
  • 著作
  • 26
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期刊论文
风载荷下高速动车组升降弓拉弧的动态计算
全桥隔离DC/DC变换器的三重相移控制及其软启动方法
受电弓双滑板下的弓网电接触稳态热流分析与验证
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基于均值漂移和粒子滤波算法的接触网几何参数检测方法研究
计及高架桥电气耦合的高速铁路过分相电磁暂态研究
升降弓电接触的接触线暂态热流建模与验证
高速弓网空气动力学研究进展
高铁车网耦合系统电压低频振荡现象机理研究
计及高速铁路站内工况的车体过电压分布特性分析
高速铁路隧道及高架桥路段牵引网建模与分析
双馈感应风力发电机并网的复合电能质量检测方法
基于多变量控制的高铁低频振荡过电压阻尼方法
一种适用于任意电平数三相级联H桥变换器的简化多电平SVPWM算法
随机风场下高速铁路接触线风振疲劳分析
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高铁接触网旋转双耳销钉状态检测方法研究
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电气化铁路钢轨感抗的精确计算公式
有损大地上屏蔽电缆耦合的感应电流分布特性
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多频调制下电气化铁路电压波动特性分析及频率估计
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刘志刚的项目
电气化高速铁路接触网线谱研究
期刊论文 69 会议论文 7 专利 7 著作 2
基于分布式MBD的高铁牵引供电系统故障预警研究
期刊论文 39